La vanne de régulation fuit, que dois-je faire ?

1.Ajouter de la graisse d'étanchéité

Pour les vannes qui n'utilisent pas de graisse d'étanchéité, envisagez d'ajouter de la graisse d'étanchéité pour améliorer les performances d'étanchéité de la tige de vanne.

2. Ajouter du remplissage

Afin d'améliorer les performances d'étanchéité de la garniture sur la tige de vanne, la méthode d'ajout de garniture peut être utilisée.Habituellement, des charges mixtes doubles ou multicouches sont utilisées.Augmenter simplement la quantité, comme augmenter le nombre de 3 pièces à 5 pièces, n'aura pas d'effet évident.

3. Remplacez la charge de graphite

La garniture en PTFE, largement utilisée, a une température de fonctionnement comprise entre -20 et +200°C.Lorsque la température change considérablement entre les limites supérieure et inférieure, ses performances d'étanchéité diminueront considérablement, il vieillira rapidement et sa durée de vie sera courte.

Les charges de graphite flexibles surmontent ces inconvénients et ont une longue durée de vie.Par conséquent, certaines usines ont remplacé toutes les garnitures en PTFE par des garnitures en graphite, et même les vannes de régulation nouvellement achetées ont été utilisées après avoir remplacé la garniture en PTFE par une garniture en graphite.Cependant, l'hystérésis liée à l'utilisation d'une charge de graphite est importante et il arrive parfois qu'un rampage se produise au début, il faut donc y prêter attention.

4. Changez le sens du débit et placez P2 à l'extrémité de la tige de valve.

Lorsque △P est grand et que P1 est grand, le scellement de P1 est évidemment plus difficile que le scellement de P2.Par conséquent, le sens d'écoulement peut être modifié de P1 à l'extrémité de la tige de vanne à P2 à l'extrémité de la tige de vanne, ce qui est plus efficace pour les vannes à haute pression et à grande différence de pression.Par exemple, les vannes à soufflet doivent généralement envisager d'assurer l'étanchéité P2.

5. Utilisez un joint d'étanchéité pour lentille

Pour l'étanchéité des couvercles supérieur et inférieur, l'étanchéité du siège de vanne et des corps de vanne supérieur et inférieur.S'il s'agit d'un joint plat, à haute température et haute pression, les performances d'étanchéité sont médiocres, provoquant des fuites.Vous pouvez utiliser un joint d'étanchéité pour lentille à la place, ce qui peut obtenir des résultats satisfaisants.

6. Remplacez le joint d'étanchéité

Jusqu'à présent, la plupart des joints d'étanchéité utilisent encore des panneaux d'amiante.À haute température, les performances d'étanchéité sont médiocres et la durée de vie est courte, provoquant des fuites.Dans ce cas, vous pouvez utiliser des joints spiralés, des joints toriques, etc., que de nombreuses usines ont désormais adoptés.

7. Serrez les boulons symétriquement et scellez avec des joints fins.

Dans la structure de la vanne de régulation avec joint torique, lorsque des joints épais à grande déformation (tels que des tôles d'enroulement) sont utilisés, si la compression est asymétrique et la force est asymétrique, le joint sera facilement endommagé, incliné et déformé.Affecte sérieusement les performances d'étanchéité.

Par conséquent, lors de la réparation et du montage de ce type de vanne, les boulons de compression doivent être serrés symétriquement (notez qu'ils ne peuvent pas être serrés d'un coup).Il serait préférable que le joint épais puisse être remplacé par un joint mince, ce qui peut facilement réduire l'inclinaison et assurer l'étanchéité.

8. Augmenter la largeur de la surface d'étanchéité

Le noyau plat de la vanne (tel que le clapet de la vanne à deux positions et la vanne à manchon) n'a pas de surface incurvée de guidage et de guidage dans le siège de vanne.Lorsque la vanne fonctionne, le noyau de la vanne est soumis à une force latérale et s'écoule dans le sens de l'entrée.Carré, plus l'écart correspondant du noyau de valve est grand, plus ce phénomène unilatéral sera grave.De plus, une déformation, une non-concentricité ou un petit chanfreinage de la surface d'étanchéité du noyau de valve (généralement un chanfreinage de 30° pour le guidage) entraînera l'étanchéité du noyau de valve lorsqu'il est proche de la fermeture.La face d'extrémité chanfreinée est placée sur la surface d'étanchéité du siège de vanne, ce qui fait sauter le noyau de la vanne lors de la fermeture, voire ne se ferme pas du tout, augmentant considérablement les fuites de la vanne.

La solution la plus simple et la plus efficace consiste à augmenter la taille de la surface d'étanchéité du noyau de vanne, de sorte que le diamètre minimum de la face d'extrémité du noyau de vanne soit de 1 à 5 mm plus petit que le diamètre du siège de vanne et qu'il soit suffisamment guidé pour garantir que la vanne Le noyau est guidé dans le siège de vanne et maintient un bon contact avec la surface d'étanchéité.


Heure de publication : 27 octobre 2023

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