Pour empêcher les fuites d'huile de lubrification et l'infiltration de corps étrangers, un joint annulaire, constitué d'un ou plusieurs éléments, est fixé sur une bague ou une rondelle du palier et entre en contact avec une autre bague ou rondelle, créant ainsi un petit espace appelé labyrinthe. Des joints toriques en caoutchouc à section circulaire constituent le joint d'étanchéité. On l'appelle joint torique en raison de sa section en forme de O.

1. Joint torique en caoutchouc nitrile NBR

Ce joint est compatible avec l'eau, l'essence, la graisse silicone, l'huile silicone, l'huile lubrifiante à base de diester, l'huile hydraulique à base de pétrole et d'autres fluides. Il s'agit actuellement du joint en caoutchouc le plus économique et le plus couramment utilisé. Son utilisation avec des solvants polaires tels que le chloroforme, les nitrohydrocarbures, les cétones, l'ozone et le MEK est déconseillée. Sa plage de température de fonctionnement standard est de -40 à 120 °C.

2. Joint torique en caoutchouc nitrile hydrogéné HNBR

Il présente une bonne résistance à l'ozone, aux rayons du soleil et aux intempéries, ainsi qu'une excellente résistance à la corrosion, aux déchirures et à la déformation par compression. Sa durabilité est supérieure à celle du caoutchouc nitrile. Idéal pour le nettoyage des moteurs de voiture et autres engrenages. Son utilisation avec des solutions aromatiques, des alcools ou des esters est déconseillée. La plage de température d'utilisation standard est de -40 à 150 °C.

3. Joint torique en caoutchouc silicone SIL

Ce matériau présente une excellente résistance à la chaleur, au froid, à l'ozone et au vieillissement atmosphérique. Il possède d'excellentes propriétés isolantes. Il n'est pas résistant aux huiles et sa résistance à la traction est inférieure à celle du caoutchouc ordinaire. Idéal pour une utilisation avec des chauffe-eau électriques, des fers à repasser électriques, des fours à micro-ondes et autres appareils ménagers. Il convient également à divers objets, tels que les fontaines à eau et les bouilloires, qui entrent en contact avec la peau. L'utilisation d'hydroxyde de sodium, d'huiles, d'acides concentrés ou de solvants très concentrés est déconseillée. La plage de températures d'utilisation normale est de -55 °C à 250 °C.

4. Joint torique en caoutchouc fluoré VITON

Sa résistance exceptionnelle aux intempéries, à l'ozone et aux produits chimiques s'accompagne d'une résistance supérieure aux hautes températures ; toutefois, sa résistance au froid est inférieure. La plupart des huiles et solvants, notamment les acides, les hydrocarbures aliphatiques et aromatiques, ainsi que les huiles végétales et animales, sont insensibles à son utilisation. Idéal pour les systèmes d'alimentation en carburant, les installations chimiques et les applications d'étanchéité des moteurs diesel. L'utilisation avec des cétones, des esters de faible masse moléculaire et des mélanges contenant des nitrates est déconseillée. La plage de températures de fonctionnement typique est de -20 à 250 °C.

5. Joint torique en caoutchouc fluorosilicone FLS

Ses performances combinent les meilleures qualités du silicone et du caoutchouc fluoré. Il est également très résistant aux solvants, aux fiouls, aux températures extrêmes et aux huiles. Il résiste à la corrosion par des produits chimiques, notamment l'oxygène, les solvants contenant des hydrocarbures aromatiques et les solvants chlorés. Sa plage de températures de fonctionnement typique est de -50 à 200 °C.

6. Joint d'étanchéité en caoutchouc EPDM

Ce produit est résistant à l'eau, aux produits chimiques, à l'ozone et aux intempéries. Il convient parfaitement aux applications d'étanchéité impliquant des alcools et des cétones, ainsi que de la vapeur d'eau à haute température. Sa plage de températures de fonctionnement standard est de -55 à 150 °C.

7. Joint d'étanchéité en néoprène CR

Ce produit est particulièrement résistant aux intempéries et à la lumière du soleil. Il résiste aux acides dilués et aux lubrifiants à base de graisse silicone, et ne craint pas les fluides frigorigènes comme le dichlorodifluorométhane et l'ammoniac. En revanche, il se dilate considérablement dans les huiles minérales à bas point d'aniline. Les basses températures facilitent la cristallisation et le durcissement. Il convient à une large gamme d'environnements (atmosphériques, solaires et ozone) ainsi qu'à divers types de joints d'étanchéité résistants aux produits chimiques et aux flammes. Son utilisation avec des acides forts, des nitrohydrocarbures, des esters, des cétones et du chloroforme est déconseillée. Sa plage de températures de fonctionnement standard est de -55 à 120 °C.

8. Joint torique en caoutchouc butyle IIR

Ce matériau offre d'excellentes performances en matière d'étanchéité à l'air, de résistance à la chaleur, aux UV, à l'ozone et d'isolation. Il résiste également aux agents oxydants, aux huiles animales et végétales et aux solvants polaires, notamment les alcools, les cétones et les esters. Il convient aux équipements soumis au vide ou à des conditions chimiques difficiles. Son utilisation avec du kérosène, des hydrocarbures aromatiques ou des solvants pétroliers est déconseillée. Sa plage de températures de fonctionnement typique se situe entre -50 et 110 °C.

9. Joint d'étanchéité en caoutchouc acrylique ACM

Sa résistance aux intempéries, à l'huile et sa déformation par compression sont légèrement inférieures à la moyenne ; en revanche, sa résistance mécanique, son étanchéité à l'eau et sa résistance aux hautes températures sont excellentes. On le trouve généralement dans les systèmes de direction assistée et de boîte de vitesses des automobiles. Son utilisation avec du liquide de frein, de l'eau chaude ou des esters de phosphate est déconseillée. La plage de températures de fonctionnement standard est de -25 à 170 °C.

10. Joint torique en caoutchouc naturel NR

Les articles en caoutchouc sont résistants à la déchirure, à l'allongement, à l'usure et présentent une bonne élasticité. Cependant, ils vieillissent rapidement à l'air libre, collent à la chaleur, se dilatent facilement, se dissolvent dans l'huile minérale ou l'essence et résistent aux acides faibles, mais pas aux bases fortes. Ils conviennent à une utilisation dans des liquides contenant des ions hydroxyles, tels que l'éthanol et le liquide de frein automobile. La plage de températures de fonctionnement typique se situe entre -20 et 100 °C.

11. Joint torique en caoutchouc polyuréthane (PU)

Le caoutchouc polyuréthane possède d'excellentes qualités mécaniques ; il surpasse les autres caoutchoucs en termes de résistance à l'usure et à la haute pression. Sa résistance au vieillissement, à l'ozone et aux huiles est également très bonne ; cependant, à haute température, il est sensible à l'hydrolyse. Il est généralement utilisé pour l'étanchéité des raccords devant résister à l'usure et à la haute pression. Sa plage de températures de fonctionnement standard est de -45 à 90 °C.