Lors de l'utilisation de la vanne, des problèmes agaçants surviennent fréquemment, notamment une fermeture incomplète. Que faire ? La vanne de régulation présente diverses sources de fuites internes dues à sa structure complexe. Aujourd'hui, nous aborderons les sept types de fuites internes des vannes de régulation, ainsi que leur analyse et les solutions pour chacune.

1. La vanne ne s'est pas complètement fermée et le réglage de la position zéro de l'actionneur est inexact.

Solution:

1) Fermez manuellement la vanne (assurez-vous qu'elle est complètement fermée).;

2) Rouvrez la vanne manuellement, à condition qu'il soit impossible d'appliquer une légère force pour la tourner.;

3) Tournez la vanne d'un demi-tour dans le sens inverse ;

4) Ensuite, modifiez la limite supérieure.

2. La poussée de l'actionneur est insuffisante.

La poussée de l'actionneur est insuffisante car la vanne est à fermeture par pression vers le bas. En l'absence de pression, la fermeture complète est aisée, mais en présence de pression, la remontée du liquide est impossible à contrer, empêchant une fermeture complète.

Solution : remplacer l’actionneur à poussée élevée ou opter pour un tiroir équilibré afin de réduire la force déséquilibrée du fluide.

3. Fuites internes dues à une mauvaise qualité de fabrication de la vanne de régulation électrique

Comme les fabricants de vannes ne contrôlent pas rigoureusement les matériaux, les procédés de fabrication, les techniques d'assemblage, etc., lors du processus de production, la surface d'étanchéité n'est pas rectifiée selon des normes élevées et les défauts tels que les piqûres et les trachomes ne sont pas complètement éliminés, ce qui entraîne des fuites internes de la vanne de commande électrique.

Solution : Retraiter la surface d'étanchéité

4. La partie commande de la vanne de régulation électrique a un impact sur les fuites internes de la vanne.

Les méthodes de commande mécanique, telles que les interrupteurs de fin de course et les détecteurs de surcouple, constituent la méthode traditionnelle de fonctionnement des électrovannes. Cependant, l'imprécision de la position de la vanne, l'usure du ressort et l'irrégularité du coefficient de dilatation thermique, conséquences de la température, de la pression et de l'humidité ambiantes, ainsi que d'autres facteurs externes, sont responsables des fuites internes des électrovannes.

Solution : réajuster la limite.

5. Fuite interne provoquée par des problèmes de dépannage de la vanne de commande électrique

Il est fréquent que les électrovannes ne s'ouvrent pas après avoir été fermées manuellement, un problème dû aux procédés de fabrication et d'assemblage. Le réglage de la course de l'électrovanne s'effectue au niveau des capteurs de fin de course haut et bas. Une course trop courte empêche une fermeture ou une ouverture correcte ; une course trop longue provoque un déclenchement excessif du capteur de couple.

Si le seuil de déclenchement du contacteur de surcouple est augmenté, un incident risque d'endommager la vanne ou le mécanisme de réduction, voire de griller le moteur. Généralement, après la mise au point de la vanne de commande électrique, la position basse du contacteur de fin de course est réglée en actionnant manuellement la vanne jusqu'à sa butée basse, puis en l'actionnant dans le sens de l'ouverture. La position haute est réglée en actionnant manuellement la vanne jusqu'à l'ouverture complète.

Ainsi, même fermée manuellement, la vanne de régulation électrique ne sera pas empêchée de s'ouvrir, permettant ainsi à la porte électrique de s'ouvrir et de se fermer librement. Toutefois, cela entraînera inévitablement une fuite interne au niveau de la porte. Même avec un réglage parfait de la vanne de régulation électrique, la position d'action du contacteur de fin de course étant quasiment fixe, le fluide qu'elle régule usera continuellement la vanne pendant son fonctionnement, provoquant également une fuite interne due à un jeu excessif au niveau de la fermeture.

Solution : réajuster la limite.

6. Cavitation La fuite interne de la vanne de commande électrique est causée par la corrosion de la vanne provoquée par un choix de type incorrect.

La cavitation et la différence de pression sont liées. La cavitation se produit si la différence de pression réelle P de la vanne est supérieure à la différence de pression critique Pc de cavitation. Lors de l'éclatement des bulles, une quantité d'énergie importante est générée, ce qui endommage le siège et le noyau de la vanne. Une vanne classique fonctionne en conditions de cavitation pendant trois mois maximum, ce qui entraîne une corrosion importante et des fuites au niveau du siège pouvant atteindre 30 % du débit nominal. Les composants de l'étranglement sont fortement endommagés. Ces dommages sont irréparables.

Par conséquent, les exigences techniques spécifiques relatives aux électrovannes varient selon leur utilisation prévue. Il est essentiel de choisir judicieusement les électrovannes de régulation en fonction du fonctionnement du système.

Solution : Pour améliorer le processus, choisissez une vanne de régulation à plusieurs étages ou à manchon.

7. Fuites internes dues à la détérioration du fluide et au vieillissement de la vanne de régulation électrique

Après réglage de l'électrovanne, celle-ci se ferme après un certain nombre de cycles de fonctionnement en raison d'une course excessive. Ce phénomène est dû à la cavitation, à l'érosion du fluide, à l'usure du noyau et du siège, ainsi qu'au vieillissement des composants internes. L'augmentation des fuites de l'électrovanne résulte de ce jeu. Ces fuites internes s'aggravent progressivement avec le temps.

Solution : réajuster l'actionneur et effectuer la maintenance et l'étalonnage réguliers.