L'actionneur pneumatiqueL'accessoire principal est le positionneur de vanne de régulation. Il fonctionne en tandem avec l'actionneur pneumatique pour augmenter la précision de position de la vanne, neutraliser les effets de la force déséquilibrée du fluide et du frottement de la tige, et garantir que la vanne répond au signal du régulateur. atteindre le bon positionnement.

Les conditions suivantes nécessitent l'utilisation d'un localisateur :

1. Lorsqu'il y a une différence de pression significative et une pression moyenne élevée ;

2. Lorsque le calibre de la vanne de régulation est grand (DN > 100) ;

3. Une vanne qui régule les températures élevées ou basses ;

4. Lorsqu'il est important d'accélérer l'activité de la vanne de régulation ;

5. Lorsque des signaux standard sont utilisés pour piloter des actionneurs avec des plages de ressorts non conventionnelles (plages de ressorts en dehors de 20-100 KPa) ;

6. Chaque fois que le contrôle à plage divisée est utilisé ;

7. Lorsque la vanne est retournée, les directions air-fermeture et air-ouverture deviennent interchangeables ;

8. Lorsque la came du positionneur doit être modifiée afin de changer les caractéristiques de débit de la vanne ;

9. Lorsqu'une action proportionnelle est souhaitée, il n'est pas nécessaire d'avoir recours à un actionneur à ressort ou à piston ;

10. Les positionneurs de vannes électropneumatiques doivent être distribués lors de l'utilisation de signaux électriques pour contrôler les actionneurs pneumatiques.

La vanne électromagnétique:
Une électrovanne doit être installée dans le système lorsqu'un contrôle par programme ou un contrôle à deux positions est requis. L'interaction entre l'électrovanne et la vanne de régulation doit être prise en compte lors du choix d'une électrovanne en plus de la source d'alimentation CA et CC, de la tension et de la fréquence. Il peut avoir une fonctionnalité « normalement ouverte » ou « normalement fermée ».
Deux électrovannes peuvent être utilisées en parallèle s'il est nécessaire d'augmenter la capacité de l'électrovanne afin de réduire le temps d'action, ou l'électrovanne peut être utilisée comme vanne pilote en conjonction avec un relais pneumatique de grande capacité.
Relais pneumatique :
Un relais pneumatique est un type d'amplificateur de puissance qui peut transmettre un signal de pression atmosphérique à distance afin de réduire le temps de décalage provoqué par l'étirement du pipeline de signal. Entre le régulateur et la vanne de régulation de champ, il existe une fonction supplémentaire pour amplifier ou désamplifier le signal. Il est principalement utilisé entre le transmetteur de terrain et le dispositif de régulation dans la salle de contrôle centrale.

convertisseur:
Il existe deux types de convertisseurs : un convertisseur électrique-gaz et un convertisseur gaz-électrique. Réaliser la conversion réciproque d'une relation spécifique entre les signaux gazeux et électriques est ce qu'il fait. Il est principalement utilisé pour convertir des signaux de gaz de 0 à 100 KPa en signaux électriques de 0 à 10 mA ou de 0 à 4 mA, ou des signaux électriques de 0 à 10 mA ou de 4 mA en signaux électriques de 0 à 10 mA ou de 4 mA.

Régulateur de filtre à air :
Un accessoire utilisé avec les équipements d'automatisation industrielle est la vanne de réduction de pression du filtre à air. Son rôle principal est de stabiliser la pression au niveau souhaité tout en filtrant et purifiant l'air comprimé provenant du compresseur d'air. Les cylindres pneumatiques, les équipements de pulvérisation, les sources d'alimentation en air et les dispositifs de stabilisation de pression des petits outils pneumatiques sont quelques exemples d'instruments pneumatiques et d'électrovannes dans lesquels ils peuvent être utilisés.

Soupape autobloquante (soupape de sécurité) :
La valve autobloquante est un mécanisme qui maintient la valve en place. Lorsque la source d'air tombe en panne, l'appareil peut désactiver le signal de la source d'air pour maintenir le signal de pression de la chambre à membrane ou du cylindre à son niveau d'avant la panne et la position de la vanne à son réglage d'avant la panne. À l'effet de la protection de position.

transmetteur de position de vanne
Lorsque la vanne de régulation est éloignée de la salle de contrôle, il est nécessaire d'équiper un transmetteur de position de vanne, qui convertit le déplacement de l'ouverture de la vanne en un signal électrique et l'envoie à la salle de contrôle selon une règle prédéterminée, afin de comprendre avec précision la position de commutation de la vanne sans se rendre sur place. Le signal peut être un signal continu représentant toute ouverture de vanne ou il peut être considéré comme l'opération d'inversion du positionneur de vanne.

Commutateur de voyage (communicateur)
Le fin de course est un composant qui transmet simultanément un signal indicateur et reflète les deux positions extrêmes du commutateur de vanne. La salle de contrôle peut signaler l'état de commutation de la vanne sur la base de ce signal et prendre les mesures appropriées.