Distinguer de la structure

La vanne à bille monobloc est composée d'une bille, d'une bague en PTFE et d'un contre-écrou intégrés. Le diamètre de la bille est légèrement inférieur à celui de la vanne.tuyau, qui est similaire à la vanne à bille large.

La vanne à bille en deux parties est composée de deux éléments et offre une meilleure étanchéité que la vanne à bille monobloc. Le diamètre de la bille étant identique à celui de la canalisation, son démontage est plus aisé.

La vanne à boisseau sphérique trois pièces est composée de trois parties : les chapeaux latéraux et le corps central. Elle se distingue de la vanne à boisseau sphérique deux pièces et de la vanne monobloc.vanne à billecar il est facile à démonter et à entretenir.

Différencier de la pression

La résistance à la pression d'une vanne à bille trois pièces est nettement supérieure à celle des vannes monoblocs et deux pièces. La partie extérieure du corps principal de la vanne est fixée par quatre boulons, assurant ainsi une excellente étanchéité. Le corps de vanne, moulé avec précision, supporte une pression de 1 000 psi (environ 6,9 MPa). Pour des pressions plus élevées, on utilise des corps de vanne forgés.

Selon sa structure, la vanne à bille peut être divisée en :

1. Vanne à bille flottante : La bille de cette vanne flotte. Sous l’effet de la pression du fluide, elle se déplace et exerce une pression ferme sur la surface d’étanchéité de la sortie, assurant ainsi l’étanchéité. La vanne à bille flottante présente une structure simple et une bonne étanchéité, mais la charge du fluide est entièrement transmise à la bague d’étanchéité de sortie. Il est donc essentiel de vérifier que le matériau de la bague d’étanchéité peut supporter la charge du fluide sphérique. Ce type de vanne est couramment utilisé pour les vannes à bille moyennes et basses pressions.

2. Vanne à bille fixe : La bille de cette vanne est fixe et ne bouge pas après pression. Elle est équipée d'un siège flottant. Sous la pression du fluide, le siège se déplace, pressant ainsi la bague d'étanchéité contre la bille et assurant l'étanchéité. Des roulements sont généralement installés sur les axes supérieur et inférieur de la bille, ce qui réduit le couple de manœuvre et la rend adaptée aux vannes de grand diamètre et à haute pression. Afin de réduire le couple de manœuvre et d'améliorer la fiabilité de l'étanchéité, la vanne à bille lubrifiée à l'huile a été développée. Une huile lubrifiante spéciale est injectée entre les surfaces d'étanchéité pour former un film d'huile, améliorant ainsi l'étanchéité et réduisant le couple de manœuvre, ce qui la rend plus adaptée aux hautes pressions.vanne à billede calibre.

3. Vanne à bille élastique : La bille de cette vanne est élastique. La bille et la bague d'étanchéité du siège sont en métal, et la pression spécifique du joint est très élevée. La pression du fluide seul ne suffit pas à assurer l'étanchéité ; une force extérieure est donc nécessaire. Cette vanne est adaptée aux fluides à haute température et haute pression. L'élasticité de la bille est obtenue par l'usinage d'une rainure élastique sur sa paroi interne, à son extrémité inférieure. Pour fermer le passage, il faut utiliser la tête en forme de coin de la tige de vanne afin de dilater la bille et de comprimer le siège pour assurer l'étanchéité. Avant de faire tourner la bille, il suffit de desserrer la tête en forme de coin pour qu'elle reprenne sa forme initiale. Un léger jeu subsiste alors entre la bille et le siège, réduisant ainsi le frottement et le couple de manœuvre.

Les vannes à boisseau sphérique se divisent en trois catégories selon la position de leur canal : à passage direct, à trois voies et à angle droit. Les deux dernières servent à répartir le fluide et à en modifier le sens d’écoulement.