1. Introduction aux robinets-vannes

1.1. Principe de fonctionnement et fonction des vannes :

Les robinets-vannes appartiennent à la catégorie des vannes d'arrêt, généralement installé sur des tuyaux d'un diamètre supérieur à 100 mm, pour couper ou connecter le flux de fluide dans le tuyau. Étant donné que le disque de vanne est du type à vanne, il est généralement appelé vanne à vanne. Les vannes à vanne présentent les avantages d'une commutation permettant d'économiser du travail et d'une faible résistance au débit. Cependant, la surface d'étanchéité est sujette à l'usure et aux fuites, la course d'ouverture est importante et la maintenance est difficile. Les robinets-vannes ne peuvent pas être utilisés comme vannes de régulation et doivent être en position complètement ouverte ou complètement fermée. Le principe de fonctionnement est le suivant : lorsque le robinet-vanne est fermé, la tige de la vanne se déplace vers le bas et s'appuie sur la surface d'étanchéité du robinet-vanne et sur la surface d'étanchéité du siège de vanne pour être très lisses, plates et cohérentes, s'emboîtent pour empêcher l'écoulement des fluides, et comptez sur la cale supérieure pour augmenter l'effet d'étanchéité. Sa pièce de fermeture se déplace verticalement le long de la ligne médiane. Il existe de nombreux types de vannes à vanne, qui peuvent être divisées en type à coin et type parallèle selon le type. Chaque type est divisé en porte simple et porte double.

1.2 Structure :

Le corps du robinet-vanne adopte une forme auto-obturante. La méthode de connexion entre le couvercle de la vanne et le corps de la vanne consiste à utiliser la pression ascendante du fluide dans la vanne pour comprimer la garniture d'étanchéité afin d'atteindre l'objectif d'étanchéité. La garniture d'étanchéité du robinet-vanne est scellée avec une garniture en amiante haute pression avec du fil de cuivre.

La structure du robinet-vanne est principalement composée decorps de valve, couvercle de valve, cadre, tige de valve, disques de valve gauche et droit, dispositif de scellage d'emballage, etc.

Le matériau du corps de la vanne est divisé en acier au carbone et en acier allié en fonction de la pression et de la température du milieu du pipeline. Généralement, le corps de la vanne est constitué d'un matériau en alliage pour les vannes installées dans les systèmes à vapeur surchauffée, t> 450 ℃ ou plus, tels que les vannes d'échappement des chaudières. Pour les vannes installées dans des systèmes d'alimentation en eau ou des canalisations avec une température moyenne t≤450℃, le matériau du corps de la vanne peut être de l'acier au carbone.

Les robinets-vannes sont généralement installés dans les canalisations vapeur-eau de DN≥100 mm. Les diamètres nominaux des vannes de la chaudière WGZ1045/17.5-1 de la phase I de Zhangshan sont DN300, DNl25 et DNl00.

2. Processus de maintenance des vannes

2.1 Démontage de la vanne :

2.1.1 Retirez les boulons de fixation du cadre supérieur du couvercle de soupape, dévissez les écrous des quatre boulons sur le couvercle de soupape de levage, tournez l'écrou de tige de soupape dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour séparer le cadre de soupape du corps de soupape, puis utilisez le levage outil pour soulever le cadre et le placer dans une position appropriée. La position de l’écrou de la tige de soupape doit être démontée et inspectée.

2.1.2 Retirez la bague de retenue de la bague à quatre voies d'étanchéité du corps de vanne, appuyez sur le couvercle de vanne vers le bas avec un outil spécial pour créer un espace entre le couvercle de vanne et la bague à quatre voies. Retirez ensuite l'anneau à quatre voies par sections. Enfin, utilisez l'outil de levage pour soulever le couvercle de soupape avec la tige de soupape et le disque de soupape hors du corps de soupape. Placez-le sur le site de maintenance et faites attention à ne pas endommager la surface du joint du disque de valve.

2.1.3 Nettoyez l'intérieur du corps de vanne, vérifiez l'état de la surface du joint du siège de vanne et déterminez la méthode de maintenance. Couvrir la vanne démontée avec un couvercle ou un couvercle spécial et apposer le joint.

2.1.4 Desserrez les boulons de charnière de la boîte à garniture sur le couvercle de soupape. Le presse-étoupe est desserré et la tige de valve est vissée.

2.1.5 Retirez les colliers supérieur et inférieur du cadre du disque de vanne, démontez-les, retirez les disques de vanne gauche et droit et conservez le dessus universel interne et les joints. Mesurez l'épaisseur totale du joint et notez-la.

2.2 Réparation des composants de la vanne :

2.2.1 La surface de joint du siège du robinet-vanne doit être meulée avec un outil de meulage spécial (pistolet de meulage, etc.). Le meulage peut être effectué avec du sable de meulage ou de la toile émeri. La méthode va également du grossier au fin, et enfin au polissage.

2.2.2 La surface de joint du disque de valve peut être rectifiée à la main ou à la rectifieuse. S'il y a des creux ou des rainures profondes sur la surface, elle peut être envoyée à un tour ou une meuleuse pour un micro-traitement, et polie une fois que tout est nivelé.

2.2.3 Nettoyez le couvercle de soupape et la garniture d'étanchéité, enlevez la rouille sur les parois intérieures et extérieures de l'anneau de pression de la garniture, de sorte que l'anneau de pression puisse être inséré en douceur dans la partie supérieure du couvercle de soupape, ce qui est pratique pour appuyer sur le emballage d'étanchéité.

2.2.4 Nettoyez la garniture dans la boîte à garniture de tige de soupape, vérifiez si la bague de siège de garniture interne est intacte, le jeu entre le trou intérieur et la tige doit répondre aux exigences, et la bague extérieure et la paroi intérieure de la boîte à garniture doivent ne soit pas coincé.

2.2.5 Nettoyez la rouille sur le presse-étoupe et la plaque de pression, et la surface doit être propre et intacte. Le jeu entre le trou intérieur du presse-étoupe et la tige doit répondre aux exigences, et la paroi extérieure et le presse-étoupe ne doivent pas être coincés, sinon ils doivent être réparés.

2.2.6 Desserrez le boulon de charnière, vérifiez que la partie filetée est intacte et que l'écrou est complet. Vous pouvez le tourner légèrement à la main jusqu'à la racine du boulon et la goupille doit tourner de manière flexible.

2.2.7 Nettoyez la rouille sur la surface de la tige de valve, vérifiez la flexion et redressez-la si nécessaire. La partie filetée trapézoïdale doit être intacte, sans fils cassés ni dommages, et appliquer de la poudre de plomb après le nettoyage.

2.2.8 Nettoyez l'anneau quatre en un et la surface doit être lisse. Il ne devrait y avoir aucune bavure ni curling sur le plan.

2.2.9 Chaque boulon de fixation doit être nettoyé, l'écrou doit être complet et flexible et la partie filetée doit être recouverte de poudre de plomb.

2.2.10 Nettoyer l'écrou de tige et le roulement interne :

① Retirez les vis de fixation de l'écrou de blocage de l'écrou de tige et du boîtier, et dévissez le bord de la vis de verrouillage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

② Retirez l'écrou de tige, le roulement et le ressort à disque et nettoyez-les avec du kérosène. Vérifiez si le roulement tourne de manière flexible et si le disque ressort présente des fissures.

③ Nettoyez l'écrou de tige, vérifiez si le filetage de l'échelle de la bague interne est intact et les vis de fixation avec le boîtier doivent être fermes et fiables. L'usure de la bague doit répondre aux exigences, sinon elle doit être remplacée.

④ Appliquez du beurre sur le roulement et insérez-le dans l'écrou de tige. Assemblez le ressort à disque selon les besoins et réinstallez-le dans l'ordre. Enfin, verrouillez-le avec le contre-écrou et fixez-le fermement avec des vis.

2.3 Assemblage du robinet-vanne :

2.3.1 Installez les disques de valve gauche et droit qui ont été meulés sur l'anneau de serrage de la tige de valve et fixez-les avec des colliers supérieurs et inférieurs. Les joints universels supérieurs et de réglage doivent être placés à l’intérieur en fonction de la situation d’inspection.

2.3.2 Insérez la tige de valve et le disque de valve dans le siège de valve pour une inspection par test. Une fois que le disque de vanne et la surface d'étanchéité du siège de vanne sont entièrement en contact, la surface d'étanchéité du disque de vanne doit être plus haute que la surface d'étanchéité du siège de vanne et répondre aux exigences de qualité. Sinon, l'épaisseur du joint au sommet universel doit être ajustée jusqu'à ce qu'elle soit adaptée, et le joint d'arrêt doit être utilisé pour le sceller afin d'éviter qu'il ne tombe.

2.3.3 Nettoyez le corps de la vanne, essuyez le siège de la vanne et le disque de la vanne. Ensuite, placez la tige de valve et le disque de valve dans le siège de valve et installez le couvercle de valve.

2.3.4 Installez la garniture d'étanchéité sur la partie auto-obturante du couvercle de soupape, selon les besoins. Les spécifications d'emballage et le nombre d'anneaux doivent répondre aux normes de qualité. La partie supérieure de l'emballage est pressée avec un anneau de pression et enfin fermée avec une plaque de recouvrement.

2.3.5 Remontez les quatre anneaux en sections, utilisez la bague de retenue pour l'empêcher de tomber, puis serrez l'écrou du boulon de levage du couvercle de soupape.

2.3.6 Remplissez le presse-étoupe d'étanchéité de la tige de vanne avec la garniture selon les besoins, insérez le presse-étoupe et la plaque de pression, puis serrez-les avec les vis de charnière.

2.3.7 Remontez le cadre du couvercle de soupape, faites tourner l'écrou supérieur de la tige de soupape pour faire tomber le cadre sur le corps de la soupape et serrez-le avec les boulons de connexion pour l'empêcher de tomber.

2.3.8 Remonter le dispositif d'entraînement électrique de la vanne ; la vis supérieure de la pièce de connexion doit être serrée pour éviter qu'elle ne tombe et tester manuellement si l'interrupteur de la vanne est flexible.

2.3.9 La plaque signalétique de la vanne est claire, intacte et correcte. Les dossiers de maintenance sont complets et clairs ; et ils ont été acceptés et qualifiés.

2.3.10 L'isolation du pipeline et des vannes est terminée et le site de maintenance est propre.

3. Normes de qualité de maintenance des vannes

3.1 Corps de vanne :

3.1.1 Le corps de la vanne doit être exempt de défauts tels que des trous de sable, des fissures et de l'érosion, et doit être manipulé à temps après sa découverte.

3.1.2 Il ne doit y avoir aucun débris dans le corps de la vanne et la canalisation, et l'entrée et la sortie ne doivent pas être obstruées.

3.1.3 Le bouchon au bas du corps de la vanne doit garantir une étanchéité fiable et aucune fuite.

3.2 Tige de vanne :

3.2.1 Le degré de flexion de la tige de valve ne doit pas dépasser 1/1000 de la longueur totale, sinon elle doit être redressée ou remplacée.

3.2.2 La partie filetée trapézoïdale de la tige de valve doit être intacte, sans défauts tels que des boucles cassées et des boucles mordantes, et l'usure ne doit pas être supérieure à 1/3 de l'épaisseur du filetage trapézoïdal.

3.2.3 La surface doit être lisse et exempte de rouille. Il ne doit y avoir aucune corrosion lamellaire ni délaminage de surface au niveau de la partie en contact avec le joint d'étanchéité. La profondeur uniforme du point de corrosion de ≥0,25 mm doit être remplacée. La finition doit être garantie supérieure à ▽6.

3.2.4 Le filetage de connexion doit être intact et la goupille doit être fixée de manière fiable.

3.2.5 La combinaison de la tige d'abattage et de l'écrou de la tige d'abattage doit être flexible, sans coincement pendant toute la course, et le filetage doit être recouvert de poudre de plomb pour la lubrification et la protection.

3.3 Sceau d'emballage :

3.3.1 La pression et la température de la garniture utilisées doivent répondre aux exigences du fluide de la vanne. Le produit doit être accompagné d'un certificat de conformité ou subir les tests et l'identification nécessaires.

3.3.2 Les spécifications d'emballage doivent répondre aux exigences de taille de la boîte de scellage. Les emballages trop grands ou trop petits ne doivent pas être utilisés à la place. La hauteur de la garniture doit répondre aux exigences de taille de la vanne et une marge de serrage thermique doit être laissée.

3.3.3 L'interface d'emballage doit être découpée en forme oblique avec un angle de 45°. Les interfaces de chaque cercle doivent être décalées de 90° à 180°. La longueur de l'emballage après découpe doit être appropriée. Il ne doit y avoir aucun espace ni chevauchement au niveau de l'interface lorsqu'elle est placée dans la boîte d'emballage.

3.3.4 Le siège de garniture et le presse-étoupe doivent être intacts et exempts de rouille. La boîte à garniture doit être propre et lisse. L'écart entre la tige du portail et l'anneau de siège doit être compris entre 0,1 et 0,3 mm, avec un maximum de 0,5 mm maximum. L'espace entre le presse-étoupe, la périphérie extérieure de la bague de siège et la paroi intérieure du presse-étoupe doit être compris entre 0,2 et 0,3 mm, avec un maximum de 0,5 mm maximum.

3.3.5 Une fois les boulons de charnière serrés, la plaque de pression doit rester plate et la force de serrage doit être uniforme. Le trou intérieur du presse-étoupe et le jeu autour de la tige de vanne doivent être cohérents. Le presse-étoupe doit être enfoncé dans la chambre de garniture à 1/3 de sa hauteur.

3.4 Surface d'étanchéité :

3.4.1 La surface d'étanchéité du disque de vanne et du siège de vanne après inspection doit être exempte de taches et de rainures, et la partie de contact doit représenter plus des 2/3 de la largeur du disque de vanne, et la finition de surface doit atteindre ▽10 ou plus.

3.4.2 Lors de l'assemblage du disque de vanne d'essai, le noyau de vanne doit être 5 à 7 mm plus haut que le siège de vanne une fois le disque de vanne inséré dans le siège de vanne pour garantir une fermeture étanche.

3.4.3 Lors de l'assemblage des disques de valve gauche et droit, l'auto-ajustement doit être flexible et le dispositif anti-chute doit être intact et fiable. 3.5 Écrou de tige :

3.5.1 Le filetage interne de la douille doit être intact, sans boucles cassées ou aléatoires, et la fixation avec la coque doit être fiable et non desserrée.

3.5.2 Tous les composants du roulement doivent être intacts et tourner de manière flexible. Il ne devrait y avoir aucune fissure, rouille, peau épaisse et autres défauts sur la surface des manchons intérieurs et extérieurs et des billes d'acier.

3.5.3 Le disque ressort doit être exempt de fissures et de déformations, sinon il doit être remplacé. 3.5.4 Les vis de fixation sur la surface du contre-écrou ne doivent pas être desserrées. L'écrou de la tige de valve tourne de manière flexible et garantit un jeu axial ne dépassant pas 0,35 mm.